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BELL AB-412SP - ROYAL NETHERLANDS AIR FORCE
CH-146 GRIFFON / BELL 412 1/72 - ITALERI 084
Data: 24/10/2010
Fabricante: Agusta-Bell Italia
Tripulação: 5: Piloto/CoPiloto, Chef. Tripulacao, PJ e Enf
Comprimento: 12,91 m
Diametro do Rotor: 14,02 m
Altura: 3,48 m
Motor: 2x Pratt & Whitney PT6T-3D 1800HPs
Velocidade Máxima: 246 km/h
Alcance: 709 km
 
Visitas: 6512
Visitas/Dia: 2,579  

 

O Bell 412 é um helicóptero é uma evolução do modelo Bell 212, sua principal diferença é o rotor principal de quatro pás com menor diametro, seu desenvolvimento começou no final de 1970 com dois Bell 212 que formam convertidos em protótipos do 412, seu primeiro voo ocorreu em agosto de 1979.

 

O modelo 412 foi seguido pelo 412SP (Special Performance) versão com maior capacidade de combustível, maior peso de decolagem e arranjo mais lugares opcionais. Em 1991, surgiu a versão 412HP (High Performance) com melhor transmissão substituindo a versão de produção em SP. A atual versão em produção 412EP (Enhanced Performance) é equipada com um sistema digital de controle de vôo automático.

 

Mais de 700 Bell 412s (incluindo 260 fabricados pela AgustaWestland) foram construídos e estão em operação.


AB-412SP Royal Netherlands Air Force (Força Aérea Holandesa)
Desde 16 de fevereiro de 1994 a força aérea Holandesa opera 3 Bell 412SP fabricados pela AgustaWestland (sob licença da Bell Helicopter) que substituiram os Alouette III, que serviram aos esquadrão 303 SAR por 25 anos.
Baseados na Base Aérea de Leeuwarden, a aproximadamente 15Km da costa, a função principal do esquadrão 303 é o resgate de pilotos de caça sobre o mar. Além da tarefa de SAR, os helicópteros são empregados para o transporte de pacientes do West Frisian Islands aos hospitais do continente e para resgates de no mar.


A aéronave é equipada com flutuadores infláveis montados no trem de pouso do helicóptero para o caso de pouso de emergencia na água, holofote Nightsun de 1600 Watts e diversos equipamentos médicos como maca, painel de oxigênio, monitor cardíaco, reanimador e conexões para para incubadora de bebes.


Por causa de sua cor predominantemente amarela, a aeronave é carinhosamente chamada de Piu-Piu, realizam cerca de 150 operações por ano, em média 3 por semana, mas no período do verão chega a realizar 3 por dia.


Durante uma missão, sempre há 5 tripulantes a bordo do helicóptero SAR: Dois pilotos, um dos quais é o capitão, um operador de guindaste, um socorrista e um enfermeiro. Todos com treinamento médico avançado para o caso de assistência médica é necessária durante o vôo.


Kit CH-146 GRIFFON / BELL 412
O kit da Italeri traz as marcações para a versão AB-412SP faltando apenas alguns detalhes como os flutuadores do trem de pouso e os detalhes do interior.

 
Com base em fotos, foram detalhados no compartimento de carga os assentos da tripulação, maca e algumas bolsas feitas com massa durepoxy, no nariz foi adicionado o holofoto e no trem de pouso foram adicionados os flutuadores.
A pintura do modelo foi feito com Tamiya acrilica Amarela (), Revell 330 Fiery red e Acrilex acrilica 501 azul. Os decalques utilizados são do próprio kit.

 

 

 
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