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GALERIA
AH-1G COBRA - US ARMY
BELL HUEYCOBRA 1/72 - MATCHBOX 40009
Data: 25/02/2012
Fabricante: BELL TEXTRON
Tripulação: 2 (Piloto e Artilheiro)
Comprimento: 13,4m
Diametro do Rotor: 13,4m
Altura: 4,1m
Motor: Turbina Lycoming T53-13 com 1400hp
Velocidade Máxima: 352 Km/h
Alcance: 574 km
 
Visitas: 6368
Visitas/Dia: 2,907  

 Helicóptero de Ataque

Anos antes da Guerra do Vietnã (1955 a 1975) a Bell já estudava o conceito de helicóptero de ataque e chegou a criar uma maquete conceitual do D-255 Iroquois Warrior. Com o início da guerra do Vietnã e a necessidade de uma escolta armada para os UH-1 Huey,  foi apresentado aos militares o conceito do D-255 que contrataram a Bell para construção de uma helicóptero conceitual em 1962.

 
A Bell modificou um modelo 47 para o modelo 207 Sioux Scout, que contava com todas as características essenciais de um helicóptero de ataque moderno: cockpit em tandem, cabides para armas e uma torre com canhão. Os resultados dos testes deixaram o Exército impressionado, mas este sentiu que o Sioux Scout foi sub dimensionado, com pouca potencia e que seria inadequado para uso prático.
 

O exército criou então o programa Advanced Aerial Fire Support System (AAFSS) em dezembro de 1962, vencido pelo Lockheed AH-56 Cheyenne. O programa foi cancelado em 1972 devido a ambiciosa proposta funcional para as tecnologias da época, porem o projeto serviu para definir tecnologias e conceitos para os futuros helicópteros de combate.


Bell Cobra
Paralelamente ao programa AAFSS em 1965 com o avanço da guerra do Vietnã o exército demandava de uma solução provisória e solicitou alternativas rápidas a seus fornecedores, as opções apresentadas foram: Boeing-Vertol ACH-47A, HH-2C Kaman Tomahawk, 16H Piasecki Pathfinder, Sikorsky S-61 e o Bell 209. Em abril de 1966, o Bell 209 foi selecionado e a Bell recebeu um contrato de produção para 110 aeronaves. 
 

O Bell 209 combinava componentes com transmissão, sistema de rotores e motores da família Huey em uma nova fuselagem similar a da maquete do D-255 Iroquois Warrior. O modelo recebem a designação na BEll de HueyCobra para o 209. 

Para o exército, por ser tratado apenas como uma variante do UH-1 Iroquois, foi aplicado o nome Cobra e a denominação AH-1G. Segundo alguns especialistas, esta foi uma forma de direcionar verbas para o novo helicóptero sem a abertura de um novo programa de desenvolvimento.

 
Em 1967 os primeiros Cobras chegaram ao Vietnã, sua principal missão foi de escolta aos UH-1 "Hueys" em especial na proteção dos desembarques e embarques de tropas nas zonas de conflito.  
 
 

Armamentos
Equipado com uma torreta abaixo do nariz onde poderiam ser montadas duas miniguns M134 de 7,62mm, ou dois lançadores de granadas M129 de 40mm, ou um de cada.

Nos cabides laterais podiam ser armados com dispensers de granadas de fumaça XM118, tubos de foquetes M158 (7x 70mm) e M200 (19x 70mm), Pod M18 (minigun M134) ou canhão M195 (20mm) no cabide esquerdo da aeronave, neste caso eram adicionados caixas de munição a fuselagem junto aos esquis de pouso.

 
Montagem
Para o interior do kit foram utilizadas peças do set Pavla "AH-1S/F Cobra Cockpit" (Ref. C72083) já que o cockpit original do kit era muito ruim.  
 
A torreta do nariz foi modificada e adicionadas duas miniguns (Italeri Ch-53). A saida da turbina foi modificada com  um tubo plástico (canudo do mc donalds). A transparencia da cabine foi substituída por uma cópia feita acetado transparente. Os decais são da Fireball Modelworks (AH-1G Part 1: US Army in Vietnam – Ref. FM72-D01). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Filtros Aplicados
AH-1G COBRA - US ARMY
 
Modelista
Modelista: Cleder
País: BRASIL
 
Montado com

BELL HUEYCOBRA
MATCHBOX - 40009
Kits - 1/72